Θετική είναι η ανταπόκριση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών στην πρόταση για εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας, η οποία θα εξετάσει την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμάτα – Μεσσήνη – Διαβολίτσι. Η μελέτη πρόκειται να χρηματοδοτηθεί από χορηγούς, έπειτα από ενεργή κινητοποίηση της Ελληνοελβετικής Πρωτοβουλίας για τον Σιδηρόδρομο στην Πελοπόννησο.
To πράσινο φως δόθηκε κατά τη διάρκεια σύσκεψης στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υπό τον συντονισμό του αναπληρωτή υπουργού Γιώργου Κώτσηρα, ύστερα από πρωτοβουλία που ανέλαβε ο βουλευτής Μεσσηνίας Περικλής Μαντάς. Στη συνάντηση συμμετείχαν ο δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος, ο δήμαρχος Μεσσήνης Γιώργος Αθανασόπουλος, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ Χρήστος Παληός, καθώς και ο γενικός διευθυντής της Levante Trains Χρήστος Ρετσίνας, η εταιρεία του οποίου εκδηλώνει ενδιαφέρον για τη λειτουργία του προαστιακού σιδηροδρόμου στη Μεσσηνία.
Η ευρεία εκπροσώπηση φορέων και αυτοδιοίκησης
Στη σύσκεψη έδωσαν επίσης το παρών η συντονίστρια της Ελληνοελβετικής Πρωτοβουλίας για την Επαναλειτουργία του Σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο και εκπρόσωπος της Ελληνικής Εταιρείας Περιβάλλοντος και Πολιτισμού Ειρήνη Φρεζάδου, η πρόεδρος της Κοινότητας Διαβολιτσίου Όλγα Μπουράνη, ο εκπρόσωπος του Πολιτιστικού Συλλόγου «Αγαπάμε Δεσύλλα» Μάριος Γκρόγκος και ο πρόεδρος του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Μεσσηνίας Ηλίας Νταίβις.Την πλήρη στήριξή της στο εγχείρημα εξέφρασε παράλληλα η δήμαρχος Οιχαλίας Παναγιώτα Γεωργακοπούλου μέσω υπομνήματος.
Τα επόμενα βήματα για τη γραμμή Καλαμάτα – Διαβολίτσι
Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου του γραφείου του κ. Μαντά, αντικείμενο της συζήτησης αποτέλεσε ο καθορισμός των τεχνικών και οικονομικών προϋποθέσεων για την επανεκκίνηση του σιδηροδρομικού τμήματος Καλαμάτα – Μεσσήνη – Διαβολίτσι. Ο αναπληρωτής υπουργός Γιώργος Κώτσηρας δεσμεύθηκε να συνδράμει στη διαδικασία, υπογραμμίζοντας την ανάγκη στενής συνεργασίας ανάμεσα στο υπουργείο, τον ΟΣΕ και την τοπική αυτοδιοίκηση.Από την πλευρά του, ο κ. Μαντάς επεσήμανε ότι η μελέτη σκοπιμότητας συνιστά το απαραίτητο πρώτο βήμα ώστε η επαναλειτουργία του τρένου να αξιολογηθεί με σύγχρονα οικονομικά και κοινωνικά κριτήρια, συμβάλλοντας στην ευρύτερη αναπτυξιακή προοπτική της Μεσσηνίας.